Каждый второй новый автомобиль в Китае — на электричестве

Китайский авторынок достиг значительной вехи в развитии электромобилей. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в марте 2025 года доля новых электрических автомобилей (NEV) впервые превысила 50% — точнее, составила 51,1%. Это на 8,7 процентных пункта больше, чем в прошлом году, согласно анализу издания SPEEDME.RU.

Среди китайских производителей доля NEV достигла 72%, что значительно выше, чем в премиум-сегменте (35%) и среди традиционных иностранных брендов, где она составила всего 6%. В марте было продано 99,1 тыс. таких автомобилей, что на 38% больше по сравнению с прошлым годом.

Производство увеличилось на 43%, а оптовые поставки — на 35,5%. За первые три месяца года общие продажи NEV достигли 2,42 млн единиц, из которых 40,1 тыс. были отправлены на экспорт. В марте из Китая было вывезено 14,3 тыс. электрокаров, с BYD на лидирующей позиции с 67 307 экспортированными авто, а также ведущими производителями Chery, Geely и SAIC.

Общие продажи легковых автомобилей в Китае в марте достигли 1,94 млн единиц, что на 14,4% больше, чем годом ранее. Китайские бренды составили 62,7% от общего объема продаж, в то время как доля иностранных брендов, таких как немецкие, японские и американские, продолжает сокращаться.