Auto China 2025: две организации не могут поделить контроль над автосалоном
Выставка Auto China 2025 оказалась в центре борьбы за контроль между двумя государственными организациями в Китае — CCPIT и CCPIT Shanghai. Обе стороны заявляют о своих правах на проведение мероприятия, которое должно начаться 23 апреля в Шанхае, вызывая путаницу среди участников и автопроизводителей, пишет SPEEDME.RU.
Этот автосалон, который ежегодно чередуется между Пекином и Шанхаем, является одним из самых значимых событий в китайской автоиндустрии. Тем не менее, из-за конфликта обе организации выпустили отдельные пресс-релизы и приглашения, что только усилило неразбериху. После того как дело дошло до суда, было выяснено, что контракт CCPIT истек в 2023 году, и организация проиграла дело.
Производители автомобилей, такие как Volkswagen и BYD, столкнулись с неопределенностью в вопросах организации стендов и оплаты. Судебный процесс и отсутствие четкости создали хаос накануне мероприятия, а Министерство промышленности и информационных технологий Китая пока не предоставило никаких комментариев.
Таким образом, несмотря на международное значение Auto China 2025 для китайского автомобильного рынка, его успешное проведение теперь под большим вопросом.
