Индикатор ESP не всегда признак поломки: как понять сигналы вашего авто

Индикатор ESP, или системы электронной стабилизации, в автомобиле часто воспринимается водителями как сигнал критической неисправности. Однако не всегда его активация означает серьезные проблемы. Эксперты рассказывают о различных причинах появления этого индикатора на панели приборов и объясняют, в каких случаях волноваться не стоит.

Система ESP предназначена для помощи в сохранении управляемости и предотвращения заноса автомобиля при резких маневрах или скользких дорогах. Когда индикатор ESP загорается во время движения, это может быть связано с временной активацией системы на скользкой поверхности — это нормальная работа системы. Если же индикатор горит постоянно, это может указывать на неисправность в системе, требующую диагностики и возможно, ремонта, пишет 32CARS.RU.

Первым делом следует проверить датчики ABS и датчики скорости вращения колес, так как они непосредственно связаны с работой ESP. Также стоит удостовериться в исправности тормозной системы и уровне тормозной жидкости, так как недостаток жидкости может вызвать срабатывание ESP. При наличии неисправности, связанной с датчиками или электроникой, необходимо обратиться в сервис для проведения компьютерной диагностики.

Стоимость ремонта системы ESP может варьироваться в зависимости от конкретной проблемы. Простые неисправности, такие как замена датчика, могут обойтись относительно недорого, в то время как ремонт электронного блока управления или тормозной системы может потребовать значительных затрат.

В любом случае, игнорировать постоянно горящий индикатор ESP не стоит, так как это может повлиять на безопасность вождения. Хотя индикатор ESP не всегда является признаком серьезной поломки, его появление на панели приборов требует внимания и может потребовать обращения в сервис. Понимание того, как работает система и какие факторы могут вызывать ее срабатывание, поможет водителям оставаться информированными и спокойными на дороге.