Существование автокомпании Maserati под вопросом

На самом сложном дне 2024 года для Stellantis, когда были оглашены неудовлетворительные финансовые результаты первого полугодия, финансовый директор группы Натали Найт подняла вопрос о будущем Maserati, не исключая возможности его продажи. Несмотря на это, текущий приоритет компании — это максимизация стоимости бренда.

Высказывания Найт, сделанные в ответ на вопросы журналиста о потенциальной продаже бренда, стали первым официальным намеком на такую возможность и одновременно подтвердили слухи о возможном возвращении Maserati под управление Ferrari, которые появились в начале года, пишет SPEEDME.RU.

Среди всех брендов Stellantis Maserati находится в наиболее тяжелом положении. В 2023 году его доходы остались на уровне 2,33 миллиарда евро, но операционная прибыль упала до 141 миллиона евро. В первом полугодии 2024 года дела ухудшились еще больше: поставки снизились на 58% по сравнению с первым полугодием 2023 года, а чистая выручка уменьшилась на 52%. Проблемы Maserati связаны не только с рыночными условиями, но и с отсутствием новых моделей.

Модели Ghibli, Levante и Quattroporte были сняты с производства без замены, продажи модели Grecale оказались неудовлетворительными, а спортивные модели, такие как MC20 и GranCabrio, не смогли компенсировать недостаток новинок. Не смотря на сложности, в апреле генеральный директор Stellantis Карлос Таварес опроверг слухи о продаже Maserati, хотя и подтвердил, что получал предложения от китайских компаний.