Mazda планирует вернуть роторный двигатель в новый спорткар

Mazda представила новый концепт с двухроторным двигателем на совместной конференции с Toyota и Subaru, предложив инновационное применение для будущих спорткаров. В отличие от традиционных систем, этот двигатель разработан для работы в качестве генератора, заряжающего батарею, а не для прямой передачи мощности на колеса, пишет SPEEDME.RU.

Этот двухроторный мотор устанавливается продольно, что позволяет увеличить мощность и снизить вибрации. В то время как существующая модель MX-30 Mazda оснащена однороторным двигателем, для новой модели RX планируется использование именно этого двухроторного варианта.

Концепт под названием Iconic SP был создан для демонстрации возможностей этой технологии. Для разработки и совершенствования роторных двигателей Mazda сформировала специальную команду из 36 инженеров. Последняя модель Mazda с роторным двигателем, спорткар RX-8 Spirit R, поступила в продажу в 2012 году.

Новый концепт Iconic SP представляет собой новое поколение в развитии роторных двигателей, с мощностью в 365 лошадиных сил и стильным дизайном. Хотя перспективы серийного выпуска модели SP Vision пока остаются неопределенными, Mazda активно исследует возможности создания новых спортивных автомобилей, используя уникальные технологии.