Lexus перестанет предлагать спортивные модели в Европе

Lexus прекращает продажи своих знаковых спортивных моделей RC и LC в Европе, оставив энтузиастов без опций купе с мощными двигателями V8. Этот шаг стал ответом на новые европейские нормы по безопасности и кибербезопасности, оказавшие влияние на линейку продукции брендов, подобных Porsche. RC, конкурент BMW 4-Series, Audi A5 и Mercedes C-Class Coupe, дебютировал в 2014 году.

Модель была доступна как в гибридном исполнении RC300h, так и в версии RC F с агрессивным 5,0-литровым V8. К 2020 году европейский рынок оставил за RC F статус единственного доступного варианта после снятия с производства гибридной версии, пишет SPEEDME.RU.

LC представлял собой гранд-туризмо большего размера, предложенный как в гибридной версии LC500h с V6, так и в варианте с V8 LC500. После дебюта купе в 2019 году последовало кабриолетное исполнение. Планы на выпуск мощной LC F с двойным турбированным V8 так и остались нереализованными. С исчезновением этих моделей с европейского рынка, только Ford Mustang и Chevrolet Corvette остаются в ряду доступных новых автомобилей с атмосферными V8. В то время как в США и Японии RC и LC продолжат продаваться, в Европе Lexus теперь сосредотачивается на электрифицированных моделях.

Появление информации о возможном выпуске LBX Morizo RR на базе Toyota GR Yaris предвещает продолжение спортивных традиций Lexus, хотя его доступность в Европе пока не подтверждена. Также циркулируют слухи о новом флагмане Lexus, включая электрического преемника LFA и версию для дорог общего пользования гоночного Toyota GT3.