Эксперты SPEEDME опровергли миф об обязательной заправки кондиционера

Каждый, кто владеет автомобилем, вероятно, слышал совет о том, что система кондиционирования требует периодической дозаправки. Этот совет кажется столь же распространенным, как и регулярное ТО. Однако, по словам опытного специалиста в интервью для SPEEDME.RU, в этом утверждении скрывается один из наиболее популярных мифов в автомобильной сфере.

С наступлением теплых дней, кондиционер становится в автомобиле почти незаменимым. Но в то время как технологии освещения автомобилей продолжают развиваться, предлагая владельцам ксенон, LED и лазерное освещение, некоторые люди используют невежество владельцев в своих целях, рассказывая о якобы необходимости регулярной подзаправки системы кондиционирования.

Распространенное мнение о том, что хладагент со временем улетучивается из системы, требуя его восполнения, на самом деле является заблуждением. На практике, если система кондиционирования начинает хуже охлаждать, это обычно связано с утечкой, а не с «испарением» газа.

Система кондиционирования в автомобиле работает по замкнутому принципу, где хладагент циркулирует и переходит из одного агрегатного состояния в другое, обеспечивая изменение температуры в салоне. Ключевые элементы системы включают компрессор, конденсатор, испаритель и термостатический клапан. Потеря газа в системе кондиционирования указывает на утечку, и в этом случае требуется не просто дозаправка, а полноценный ремонт для устранения источника проблемы.

Подзаправка без устранения утечки не только не решит проблему, но и может привести к дополнительным расходам и снижению эффективности системы. Поэтому, прежде чем согласиться на дозаправку кондиционера, важно провести тщательную диагностику и убедиться в устранении всех возможных утечек. Это обеспечит надежную работу системы и поможет избежать лишних затрат.