Faraday Future запустит в серию свою модель FF 91

Если все действительно выйдет так, как запланировано компанией – первые машины поступят в продажу уже в апреле нынешнего года. По словам представителей Faraday Future, они заключили окончательные соглашения на финансирование в размере 135 миллионов долларов (около 9,5 миллиардов рублей по текущему курсу). Это означает, что они «получили достаточные финансовые обязательства для средств, необходимых для FF 91 Futurist».  Но с самого начала стоит отметить тот факт, что автопроизводитель, по факту, является стартапом, а следовательно, очень сильно зависит от инвестирования (будь то краудфайндинг или договора с мощными автопроизводителями).

В то время как новости хороши для разнообразия, будущее Faraday далеко не определено, поскольку в ноябре прошлого года у них было всего 369 предварительных заказов. Конечно, если FF 91, наконец, пойдет в производство, интерес может возродиться.

Напомним, что FF 91 — первый серийный автомобиль и флагманская модель. Полностью электрический, готовый к работе в автономном режиме и легко подключаемый, он воплощает в себе последние достижения в области мобильности и производительности, интеллекта и удобства для пользователей. Именно по этой причине авто получил перспективный дизайн, который визуально отличает его от всех моделей, что на данный момент встречается на дороге. 

Электрокросс оснащается 3 электрическими моторами суммарной производительностью 1050 л.с., что позволяет ему разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2,5 секунды. При этом новинка получила запатентованную технологию FF Echelon Inverter™. Здесь же используются новые литий-ионные аккумуляторные элементы на 130 кВт*ч, которые обладают самой высокой плотностью энергии в мире — почти вдвое больше, чем у серийных автомобильных аккумуляторов. Это не только представляет собой значительный шаг вперед в технологии аккумуляторов, но и значительно увеличивает дальность действия, значительно превышающую 483 км на одной зарядке. В Faraday Future заявили, что их батареи достаточно для преодоления на полном заряде порядка 613 км. К тому же электрический кроссовер получил полноуправляемое шасси. 

Интерьер FF 91 Futurist также стоит отметить наличием передовых технологий. В невесомости человеческое тело естественным образом принимает то, что ученые НАСА называют «нейтральной позой тела». Задние сиденья электрокросса разработаны в соответствии с этими спецификациями и обеспечивают идеальное распределение веса тела. Для еще большего комфорта вентилируемые сиденья  имеют также функцию массажа. При этом, естественно, используются передовые технологии для управления программной оболочкой мультимедиа,  FF 91 обладает длинной узкой цифровой панелью приборов, большим портретно-ориентированным сенсорным экраном, дополнительным сенсорным экраном для переднего пассажира, специальными мониторами в дверных картах для отображения картинки с боковых камер, заменяющих зеркала заднего вида и дополнительный дисплей в салонном зеркале заднего вида (отображения картинки с  видеорегистратора, передней и задней камер). И еще, специально длас пассажиров заднего ряда у Faraday Future FF 91 есть настоящий «телевизор», складывающаяся панель диагональю 27 дюймов.