В России задумались о введении запрета на ввоз украинских комплектующих для железных дорог

О расширении санкций против Украины задумались российские власти. Правительство рассматривает возможность введения запрета на ввоз большого ассортимента железнодорожной продукции на территорию России украинскими поставщиками.

В числе украинских комплектующих для железнодорожной техники, которые будут запрещены для поставок, могут оказаться цельнокатаные колеса, заготовки, оси, колесные пары и вагонное литье крупных размеров. В случае принятия положительного решения по введению санкций, все это дополнит список других украинских товаров, которые попали под ограничения в 2018 году.

Такие намерения заставили забеспокоиться Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ). Оттуда в середине декабря текущего года первому вице-премьеру Андрею Белоусову было направлено обращение. В нем говорилось, что хотя продукция Украины в данной отрасли занимает около 10–15% отдельных сегментов российского рынка, она по-прежнему востребована.

Авторы послания также отметили подорожание с 2018 года цельнокатаных колес более, чем в 3 раза. По их словам, это вызвано монополизацией внутреннего рынка страны местными производителями. В СОЖТ попросили повременить с решением о запрете импорта колес и литья до момента, когда цены в России снизятся.

Письмо Андрею Белоусову направила и компания «Алтайвагон». В нем выразили просьбу не вводить ограничения только в отношении колес. Их доля в себестоимости вагонов выросла с 8–9% в 2018 году до 18% в нынешнем. При этом запрет на импорт литых деталей, произведенных на Украине, производитель одобрил, отметив их низкое качество.