Специалисты Зиновьев перечислил несколько минусов перевода автомобиля на газ

К таким недостаткам относятся слабый автопарк, закрытие заправок и развитие электрокаров в настоящее время. Российские власти субсидируют газовую отрасль, в связи с чем открыть автозаправку для транспорта на метане не особо трудно. Много вложений она не потребует, однако последующее ее содержание не станет рентабельным.

Пару лет назад в стране работали 743 АГНКС, однако в настоящее время их число уменьшилось до 635. Этой осенью закрылось сразу 20 точек. Бизнес может оказаться доходным лишь по мере роста числа газовых авто. На данный момент в стране лишь 1,5 млн таких транспортных средств. В автопарке РФ на них приходится только 3,2%.

Вместе с этим реализуется и программа популяризации электрокаров. Их хозяевам положены субсидии в размере 625 000 рублей. Такие ТС выпускаются на российском рынке, из-за чего их число растет. В итоге, постепенно они могут начать вытеснять функционирующие на метане авто.