Следующий год ознаменует конец мотора Hellcat и Dodge Challenger в том виде, в каком он сейчас известен.
Также известно, что авто вызовет огромнейший интерес у покупателей посредством добавления к стандартным модификациям специальной серии Last Call. Авто также будет доступен с настоящей механической коробкой передач с тремя педалями.
Рассматривая модельный ряд Dodge 2023MY, можно найти ряд интересных фактов о последнем году выпуска Challenger. Хотя большинство из них не так уж и удивительны. Модельный ряд составляют восемь различных уровней отделки салона, и среди них доступны пять двигателей.
Что несколько шокирует, так это то, что во всей линейке доступно шесть видов трансмиссии, и одна из них является механической, которая входит в стандартную комплектацию SRT Hellcat 2023 года. Это изменение, которого мы не ожидали в полной мере после того, как Dodge в конце 2021 года на неопределенный срок прекратил выпуск коробки передач «ряди сам» для Hellcat. Это также означает, что 8-диапазонная автоматическая коробка передач, вероятно, будет стоить дороже для тех, кто ее хочет.
МКПП оснащена меньшим 240-миллиметровым диском сцепления, в то время как Hellcat использует усиленный 258-миллиметровый. Этот дополнительный фрикционный материал, безусловно, помогает коробке передач работать с двигателем Hellcat мощностью 707 л.с. под капотом. В то время как МКПП будет доступна в вариантах Hellcat и Hellcat Widebody, ее будет невозможно установить с завода на SRT Hellcat Redeye. Предположительно, это потому, что Redeye развивает мощность 797 л.с. в стандартной комплектации и 807 л.с. с пакетом Jailbreak. Однако это не единственное изменение в линейке Challenger. Dodge возвращает цвета наследия, включая Plum Crazy, B5 Blue и Destroyer Grey.
