Электрические Corvette будут построены на улучшенном варианте архитектуры Ultium, на которой базируются Hummer EV и Cadillac Lyriq. В оснащение — высокооборотистый движок, АКБ с высокой плотностью энергии, 800-вольтовая система быстрой зарядки и новая система охлаждения, а также полный привод с векторизацией тяги.
С новинками Chevrolet планирует выйти в более высокий сегмент, чему должны поспособствовать дорогие опции комфорта и эксклюзивность. По информации издания, речь может идти о намеренном ограничении производства и удержании его ниже уровня спроса. Подобным образом поступает компания Ferrari со своим кроссовером Purosangue, очередь за которым растянулась на 2 года.
Вместе с тем компания продолжит формирование гаммы спорткупе Corvette C8. В 2023 году к ней присоединится Corvette Grand Sport с 600-сильной гибридной установкой, в 2024 году — 850-сильный ZR1, а в 2025 году — «заряженный» Zora с установкой на 1000 лошадиных сил. После этого на платформе Corvette будет построен флагманский суперкар — возможно, полностью электрический.
