Не заводится: как отогреть машину зимой

Как отогреть двери и замки машины зимой.

Используйте специальную автомобильную химию на силиконовой основе. Смазки нужны, чтобы минимизировать риск примерзания резиновых уплотнителей к кузову. Многие современные смазки не только разморозят замки, но и предотвратят последующее замерзание.

Не поливайте замок или стекла кипятком, не используйте фен и не дышите внутрь замка. Стекла могут треснуть, а краска машины — испортиться от резкого перепада температур.

Также холодом сковывает оплётку или тросовые соединения внутри механизма замка, рассказал директор СЦ «Автоглобус» Андрей Савин. В таком случае отогреть замок внешним способом не получится. В большинстве случаев человек дёргает дверь, и заканчивается это тем, что в районе крепления тросика к ручке водители его срывают, и им приходится ехать на ремонт в сервис. Савин посоветовал попытаться попасть в машину через другую дверь или подождать, пока она отогреется сама.

Как отогреть обледеневшие стекла авто.

Универсальные размораживатели подходят и для замков, и для стёкол. Эксперты советуют включить обдув или обогрев стекла перед тем, как использовать химию, и удалить скребком всё, что поддаётся очищению.

Лобовое стекло всегда лучше держите сухим, особенно перед долгой стоянкой, чтобы имеющаяся на нем влага не превратилась на морозе в лёд, рассказал руководитель сервиса автомобильного маркетплейса Fresh Auto Илья Иванский.

Замёрзшее изнутри стекло отогреется вместе с машиной. Включите отопитель в салоне и направьте дефлекторы на стёкла.

Как не допустить обледенения авто в зимнее время.

Гараж или закрытая парковка — лучшая профилактика от замёрзшего транспортного средства. От снега и ледяного дождя убережёт даже обычный навес.

Установите предпусковой подогреватель. Некоторые иномарки среднего и премиум-класса поставляют в нашу страну с уже предустановленным предпусковым подогревателем. Если же комплектацией он не предусмотрен, добавить устройство можно в сервисе. Назначение подогревателя — прогреть силовой агрегат, не запуская его.

Также стоит выбирать более высокооктановый бензин. Это может помочь при «замороженном» запуске, а полный бак исключит образование конденсата. В машины с дизельным движком стоит заливать «зимнюю солярку».

Проветривайте машину. Из-за талого снега и воздуха, который выдыхают пассажиры, зимой влажность в салоне возрастает. Чтобы удалить излишки влаги, включайте кондиционер с циркуляцией воздуха. После мойки продувайте все видимые отверстия, куда может попасть вода, а также обрабатывайте дверные резинки силиконом.

Сезонная замена жидкостей. Очевидно, но факт: своевременное обслуживание убережёт машину не только от замерзания, но и от преждевременного износа. Следует заменить как минимум моторное масло, тормозную жидкость и залить качественный антифриз.

Как прогреть аккумулятор автомобиля зимой.

Наиболее уязвим в холода АКБ машины: на морозе аккумулятор быстро «садится». Столкнуться с трудностями можно уже при −10 °С, сообщают эксперты. Проверить это можно даже без индикаторов на приборной доске, нужно включить на пару мгновений дальний свет — если он тусклый, значит, АКБ сел. Кроме того, при разряженном аккумуляторе могут «моргать» подсветка приборки и индикация кнопок.

Сезонная замена масла свечей и фильтров — хорошая профилактика для транспортных средств в зимнее время. Если на улице сильные морозы, то АКБ можно спасти, забрав его в дом. Также допустимо хорошо закрыть моторный отсек чем-то тёплым. В практике у автовладельцев — специальные одеяла и термокейсы.

Привести АКБ в чувство можно, на несколько секунд включив один из источников потребления электричества, к примеру магнитолу или фары на 30 секунд. После этого подождите и попытайтесь завести машину. Если это не помогло, аккумулятор нужно осмотреть и, вероятнее всего, зарядить. Обратите внимание, что ставить устройство на зарядку можно только после того, как лёд полностью растает. Зарядка длится не менее 10 часов.

На холостом ходу АКБ обеспечивает только «текущую работу авто», поэтому перед началом поездки лучше «сделать небольшой кружочек на 1-2-й передаче», добавил доцент кафедры эксплуатации автотранспорта МАДИ Лев Зиманов. Такой приём также поможет прогреть технические жидкости транспортного средства.

«Прикуривать» авто можно только в том случае, если такой метод не запрещён инструкцией транспортного средства. Дело в том, что некоторые машины заводить от «чужого» АКБ опасно — в лучшем случае это приведёт к замене предохранителей, а в худшем — придётся заказывать сгоревшие электронные мозги движка. Чтобы избежать таких последствий, эксперты советуют перед этими манипуляциями проверить, действительно ли проблема в севшем АКБ. К примеру, если стартер крутит медленно или авто совсем не реагирует на «поворот ключа», то можно смело брать «прикуриватель» в руки. При этом если стартер работает, вал прокручивается, но силовой агрегат не подаёт признаков жизни, то «прикуривать» его не стоит.

Как завести движок авто зимой.

Снизьте нагрузку. Непосредственно перед запуском силового агрегата требуется выключить все электроприборы машины — это снизит нагрузку на АКБ. Подождите пару секунд, пока бензонасос подкачает топливо в мотор, пишут «Известия».

Делайте несколько попыток. При запуске движка в сильный мороз не стоит пытаться завести авто с одного раза. Следует прокрутить 3–4 оборота, подождать десять секунд. Затем сделать вторую попытку и т. д. Этот приём даст возможность немного «разогреть» масло в движке и КПП и облегчит работу стартера. В авто с МКПП при запуске лучше выжать сцепление, так стартер будет крутить только мотор, и это облегчит его работу, рассказал президент Федерации автомобильного спорта Псковской области Олег Мыслевич.

Также с осторожностью следует относиться к аэрозольным эфиросодержащим составам «Быстрый старт» и уж точно на сильном морозе не рекомендуется заводить движок с «толкача», предупредили в НАМИ. Именно в этом случае мотор может заклинить.