Ученые выяснили, что эффективнее, электрическая или дизельная силовая установка

Сотрудники Висмарского университета прикладных наук выяснили, насколько велика разница между двумя одинаковыми по формату, но разными по идеологии машинами. Для данного эксперимента рассматривали два хэтчбека Volkswagen. Один электрический — ID.3, а второй — дизельный Golf. По итогам круглогодичных исследований выяснилось, что автомобиль с двигателем внутреннего сгорания использует на 250% больше энергии, чем электромобиль.

Так, в среднем Volkswagen ID.3 потреблял 14,4 кВт∙ч на 100 километров пробега. С июня по август этот показатель снижался до 13,3 кВт∙ч, а с декабря по февраль — возрастал до 17,0 кВт∙ч. Соответственно, в холодные месяцы дальность хода падала до 317 километров против 400 километров летом. Дизельный Volkswagen Golf летом потребляет 49,7 кВт∙ч, а зимой — 52,2 кВт∙ч. При этом запас хода у него почти одинаков — 1084 и 1027 километров летом и зимой соответственно.

Таким образом, ученые сделали выводы, что с точки зрения энергопотребления ID.3 вышел из данного сравнения явным победителем. Правда, эксперты привели, по большому счёту, справочные показатели, не предоставив информации о том, какой вариант будет выгоднее для конечного потребителя.