Представлен новый Jeep Avenger, первый полностью электрический автомобиль культового американского бренда. Это также первый из четырех новых электромобилей Jeep наряду с роскошным Wagoneer S и надежным Recon.
Jeep Avenger представляет собой компактный 4,1-метровый внедорожник, который будет конкурировать такими автомобилями как Peugeot 2008, Opel Mokka, Smart #1, Hyundai Kona и Ford Puma. Он ориентирован исключительно на европейских клиентов, хотя будет продаваться и на некоторых других рынках.
Avenger основан на платформе e-CMP2 Stellantis. Эта новая архитектура имеет ряд ключевых отличий от предыдущей технологии: она позволила Jeep уменьшить передний и задний свесы автомобиля, улучшив его внедорожный потенциал. Avenger также выше, чем любая предыдущая модель CMP, с дорожным просветом не менее 20 см. Полноприводная версия появится в виде модели 4Xe, предварительно представленной Concept 4x4. У концепта не только более широкая колея и увеличенные колесные арки с вездеходными шинами, но и улучшенные углы въезда и съезда.
Экстерьер Avenger выглядит немного громоздким, но команда дизайнеров, перед которой стояла задача «вместить 100% ДНК бренда в 4 метра», проделала хорошую работу. У него широкая колея, высокая посадка, решетка Jeep с семью прорезями, которая теперь находится заподлицо, подчеркивая электрическую основу автомобиля. Jeep планирует предложить индивидуальную настройку этой части — от графики до подсветки. Задняя часть может похвастаться новыми X-образными фонарями.
Avenger оснащен последней версией электрической трансмиссии Stellantis. Переднеприводная версия с одним двигателем имеет мощность 154 л.с. и 260 Нм. Аккумулятор емкостью 54 кВт-ч позволит 1541-килограммовому автомобилю проехать от 408 до 550 км. Тепловой насос и трехфазное зарядное устройство переменного тока мощностью 11 кВт, будут стандартными для всей линейки, наряду с зарядкой постоянного тока мощностью 100 кВт, которая может зарядить автомобиль от 20 до 80% за 24 минуты.
Jeep утверждает, что автомобиль так же способен преодолевать бездорожье, как и его собратья. Конфигурация подвески представляет собой стойки MacPherson спереди и поворотную балку сзади, хотя для полноприводных версий она, вероятно, изменится на многорычажную. Avenger оснащен системой контроля спуска и шестью режимами вождения.
В салоне имеется до 34 литров места для хранения вещей, а объем багажника составляет 380 литров. 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран имеет возможности беспроводного подключения смартфона и встроенную навигацию на базе TomTom. Цифровая приборная панель будет иметь размер 7 дюймов в «младших» версиях и 10,25 дюйма в остальной части линейки.
Jeep выпускает Avenger в семи цветах с легкосплавными дисками размером от 16 до 18 дюймов. Модельный ряд автомобилей будет представлен в трех обычных комплектациях Jeep — Sport, Longitude и Limited. Вероятно, в течение первых нескольких месяцев в продаже будет доступна топовая версия First Edition, основанная на комплектации Limited.
Автомобиль, который будет производиться вместе с будущим компактным внедорожником Alfa Romeo на заводе в Польше, поступит в продажу не раньше конца декабря, а первые поставки вряд ли произойдут до лета 2023 года. Цена на First Edition в европейских странах может составить около 36 000 фунтов стерлингов (2,57 млн руб.), а версии начального уровня будут стоить около 30 000 фунтов стерлингов (2,14 млн руб.).
