Нововведение обещает улучшенную компрессию, больший крутящий момент и отсутствие поршня.
На SEMA 2022 компания Transcend Energy Group представит свой последний продукт под названием Thunder Rod, первый в мире шатун для двигателя внутреннего сгорания, состоящий из двух частей. Американский бренд заявляет, что новый вторичный шарнир заставляет поршень опускаться быстрее и дальше при угле поворота коленчатого вала 90 градусов, увеличивая динамическое сжатие на 25-30%. Новый шатун также «создает большее усилие на коленчатый вал, увеличивает крутящий момент и устраняет раскачивание поршня».
Нововведение изобретателя Джона Вудворда, который разработал эту технологию, призвано максимизировать производительность и эффективность двигателей внутреннего сгорания. Transcend Energy Group заявляет, что провела несколько динамометрических испытаний и уже имеет автомобиль, работающий с Thunder Rod. Компания запатентовала новый шатун и заявляет, что он «не будет иметь мертвых точек и не вызовет какого-либо эффекта молотка», что делает его подходящим для гоночных автомобилей, повседневных легковых и грузовых автомобилей, а также для OEM-производителей.
Технология будет продемонстрирована на стенде выставки, где будет представлено поперечное сечение двигателя, на одной стороне которого будет изображен громовой стержень, а на другой — стандартный стержень. Компания вживую продемонстрирует, как инновация повышает производительность, и надеется побороться за награды а номинациях «Спроектированный новый продукт», «Продукт для гонок», «Продукт для внедорожников/полноприводных автомобилей» и «Продукт для фургонов/пикапов/спортивно-утилитарных автомобилей».
