Автомобили из КНР стали проверять по европейским стандартам на регулярной основе. Об этом пишет издание «Китайские автомобили».
Например, электрический кроссовер BYD Atto 3 (в Китае и РФ он больше известен как Yuan Plus) получил пять «звезд» в тесте организации Euro NCAP. Защита водителя и пассажиров (включая детей) данной модели максимальная как при лобовом ударе со смещением, так и в боковом ударе. Система экстренного торможения машины BYD может адекватно реагировать на пешеходов и велосипедистов: не только в дневное время, но и в темноте. И только к функции экстренного торможения модели при движении назад у экспертов Euro NCAP остались вопросы и претензии.
Также «пятёрку» от Euro NCAP получила модель Ora Cat. У электрического хэтчбека Ora Cat отличные показатели в разных дисциплинах. Умение машины держать фронтальный удар особо не удивляет. Но и в боковом столкновении все практически идеально. И даже защита детей по современным требованиям неплохая: при лобовом ударе со смещением голова, шея и верхняя часть туловища манекена 10-летнего ребенка почти не пострадали, а у 6-летнего ребенка — средний риск травмы головы. При этом технология экстренного торможения модели Ora Cat умеет эффективно реагировать на пешеходов и велосипедистов: не только днем, но и ночью.
Кроме того, высший балл от Euro NCAP получила и модель Wey Coffee 01 (Mocha). Гибридный кроссовер Wey Coffee 01 тоже оказался на высоте. При лобовых ударах машины со смещением грудная клетка водителя и колени совсем не пострадали. А при столкновении с жестким неподвижным препятствием с полным перекрытием риск травмы грудной клетки водителя минимален, отмечают эксперты. И даже манекен, который имитировал женщину низкого роста на заднем кресле, не пострадал. В боковом краш-тесте кроссовер Wey Coffee 01 тоже показал себя лучше, чем многие европейские модели. И снова благодаря центральной системе подушек безопасности, расположенными между передними креслами.
