На российский рынок кроссовер Exeed LX вышел в первой половине 2022 года, а в Китае для него уже подготовили обновление. Накануне появились новые официальные данные о рестайлинге «младшей» модели бренда.
Стоит напомнить, что дизайн и мощность рестайлингового Exeed LX секретом уже не являются. В последнее время кроссовер не раз попадался в камеры фотошпионов совсем без камуфляжа. А информацию о силовых агрегатах обновленного автомобиля опубликовало китайское министерство промышленности и информатизации.
Благодаря этому стало понятно, что модель получит переработанный дизайн экстерьера с новой безрамочной решёткой радиатора, двухцветной окраской кузова и четырьмя патрубками выпускной системы. Кроме того, кроссовер получит совершенно другой интерьер. При этом увеличилась и мощность силового агрегата. Под капотом у рестайлингового Exeed LX теперь будет трудиться ещё и 2,0-литровый мотор от «старших братьев». Им станет турбированный агрегат SQRF4J20C с отдачей 261 лошадиная сила, который до этого применяли на кроссоверах Exeed TXL и VX.
Очередная порция опубликованной информации относится к деталям и оснащению обновленного кроссовера. Так, выяснилось, что автомобиль получит новый передний бампер в стиле «реактивного истребителя» с вертикальными диодными полосками по краям. Такие динамические световые элементы будут «пробегать» снизу-вверх при закрытии и открытии кроссовера. Также уточняется, что после рестайлинга Exeed LX получит новые спортивные кресла с функциями вентиляции, обогрева и памятью настроек «под водителя». А двойной 24,6-дюймовый дисплей управления оснастят новой интеллектуальной экосистемой Lion 5.0, которая работает при поддержке флагманского чипа третьего поколения Qualcomm 8155.
В базовое оснащение Exeed LX теперь будет входить премиальная аудиосистема Sony, 64-цветная атмосферная подсветка и быстрая беспроводная зарядка для гаджетов мощностью 50 Вт.
Также стоит отметить, что кроме 2,0-литрового двигателя, обновленный Exeed LX получит и более привычные моторы. Так, 1,5-литровый агрегат будет работать в паре с вариатором, а 1,6-литровый — с 7-ступенчатым «роботом» с двойным «мокрым» сцеплением. При этом о полноприводной модификации Exeed LX новостей пока нет.
