Toyota приступила к производству внедорожника Sequoia нового поколения

К счастью, совершенно новая Toyota Sequoia начала сходить с конвейера в Техасе. В техасское производство Sequoia с гибридной трансмиссией Toyota в 2019 году вложила 391 млн долларов. Модернизированному заводу потребовалось 3800 сотрудников и 5300 местных поставщиков только для того, чтобы подготовиться к дебюту гибрида Sequoia. Среди внесенных изменений были новые производственные технологии, включая лазерную сварку и новый производственный процесс, позволяющий штамповать самый большой лист металла в истории производителя.

«Sequoia третьего поколения знаменует собой новую эру электрифицированных автомобилей, которые помогут нам приблизиться к углеродной нейтральности, оправдав и превзойдя ожидания клиентов в отношении этого культового внедорожника»,

Кевин Воелкель, президент Toyota Texas.

Хотя Toyota по-прежнему вкладывает значительные средства в гибриды, полностью электрические автомобили внедряются гораздо медленнее. Тем не менее, новая Sequoia заметно лучше своего предшественника. Силовая установка i-Force Max сочетает в себе 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом и электромотор мощностью 437 л.с. и 790 Нм. Плавность хода V6 и новая многорычажная задняя подвеска в совокупности делают его одним из самых изысканных больших внедорожников.

Внутри новая Sequoia также сделала гигантский скачок вперед. Качество намного лучше, чем раньше, а доступный 14-дюймовый сенсорный интерфейс переносит внедорожник в 21 век. Топовая версия Capstone может похвастаться обивкой из полуанилиновой кожи и подогревом/вентиляцией обоих передних сидений. Новая Sequoia начнет поступать в дилерские центры в следующем месяце.