Maserati MC20 получил пакет доработок от тюнинг-ателье DMC

Начнем с того, что это не радикальное обновление, но оно несколько улучшает внешний вид автомобиля и добавляет производительности. Это выгодно подчеркивает эксклюзивный авто на фоне других купе.

Что касается внешности — тут стоит отметить новые передние крылья с воздухоотводами, как у GT3, решетка радиатора выполнена из карбона, купе обзавелось боковыми юбками и дополнительные воздухозаборники и воздухоотводы для лучшей рециркуляции воздуха в подкапотном пространстве. Задок спорткупе примечателен своим задним антикрылом из карбона, которое крепится к кузову при помощи стоек из кованого алюминия. Задний бампер также выполнен из карбона, как и диффузор.

Тюнинг-ателье DMC также доработало фирменный высокопроизводительный 3,0-литровый V6 Nettuno с двойным турбонаддувом. В стоке он реализовывает 621 л.с. и 729 Нм максимального крутящего момента. Специалисты из DMC поставили новый блок управления двигателем, воздушный фильтр с более высокой пропускной способностью и спортивную выхлопную систему, благодаря чему мощность мотора выросла до 705 л.с. и 875 Нм максимального крутящего момента. При этом тюнингованный Maserati MC20 получил перекалиброванную спортивную подвеску, что сделало и без того низкий авто еще ниже на 30 мм. Благодаря этой модернизации авто теперь получило еще более низкий центр тяжести. При этом тюнер установил спереди 20-дюймовые, а сзади — 21-дюймовые легкосплавные диски от PUR Wheels. Интерьер также был полностью переработан с использованием материалов отделки ателье DMC.

Кстати, первый Maserati, который был доработан DMC — Gran Turismo «Sorvano» в 2011 году (спустя два года с начала выпуска модели). Здесь ситуация аналогична — два года назад итальянский автобренд представил миру Maserati MC20, и вот уже готова версия от тюнинг-ателье.