Россиянам рассказали о рисках покупки автомашины за границей в 2022 году

Однако у покупки автомобиля в других странах есть свои нюансы, и выгода зачастую грозит серьезными рисками. Специалисты ГК «АвтоСпецЦентра» в беседе с «Российской Газетой» рассказали об основных из них.

Первый момент — привезти можно не все машины, особенно дорогие и новые. Из-за санкций в Россию запрещен ввоз иномарок дороже 50 тысяч евро. А еще новые машины из Европы облагаются высокими таможенными ставками — от 48% до 54% от стоимости.

Второй момент — дефицит запчастей и СТО для обслуживания. В первую очередь это относится к тем моделям, которые никогда не продавались на российском рынке официально.

Третий момент — автомобили могут потерять товарный вид по дороге в Россию. Из-за различных логистических проблем машинам приходится преодолевать сложные маршруты — своим ходом, морем, по железной дороге и на автовозах. Во время перегрузки на любом из этапов машина может быть повреждена.

Четвертый момент — везти порой долго и дорого. Эксперты подсчитали: из японской Йокогамы до Владивостока машины плывут по морю около трех месяцев. А из Приморья до Москвы доставить седан по железной дороге обойдется в 110–117 тысяч рублей, а внедорожник или микроавтобус — в 150. А перегон автомобиля, например, из Армении обойдется примерно в 115 тысяч рублей с учетом расходов на оформление все документов, необходимых для дальнейшей постановки на российский учет.

Пятый момент — специалисты не исключают риски столкнуться со скрученным пробегом иномарки. Также эксперты предостерегают, что техническое состояние автомобиля по факту может оказаться далеким от того, чтобы было заявлено изначально.

Шестой момент — сложности с оплатой. Перевод денег продавцу — это настоящий ребус. Многие крупнейшие банки в России попали под блокирующие санкции, некоторые — отключены от SWIFT. Также специалисты напомнили, что российским гражданам запрещено вывозить наличными более 10 тысяч долларов и евро.