Chevrolet Blazer EV от General Motors стремится стать вторым по популярности электрическим кроссовером в США после Tesla Model Y.
«Пробка» в течение следующих нескольких лет в сегменте электрических внедорожников может определить победителей и проигравших на автомобильном рынке США на долгие годы. По мнению аналитиков, к 2026 году этот сегмент рынка увеличится более чем вдвое и составит 2 млн автомобилей в год. При этом за очень маленькие «кусочки этого пирога» могут бороться более 90 моделей.
Сегодня самым продаваемым электрическим кроссовероом является Tesla Model Y, и большинство аналитиков ожидают, что это останется таковым и через 4 года. Прогнозируется, что к 2025 году на Model Y будет приходиться 15,6% сегмента компактных и средних SUV EV из 13 автомобилей, включая Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5 и будущий компактный внедорожник R2S от Rivian. Ожидается, что Chevrolet Blazer будет на втором месте, но с долей всего 6,6% продаж в сегменте.
Аналитики предупредили, что автопроизводители рискуют перенасытить рынок кроссоверами, как электрическими, так и обычными. По мере усиления конкуренции рентабельность сегмента внедорожников, вероятно, существенно снизится. Столкнувшись с этой конкурентной проблемой, дилеры Chevrolet решили начать прием заказов на электрический Blazer 18 июля, за несколько месяцев до обещанной даты поставок автомобилей весной 2023 года.
По словам дилеров, клиенты уже интересуются электрическим Equinox и Blazer, стоимость которых, по словам GM, будет начинаться от 30 000 долларов (1,76 млн рублей) и 36 000 долларов (2,11 млн рублей) соответственно, примерно вдвое меньше, чем у Model Y. GM намерена поставить 400 000 новых электромобилей в Северной Америке в 2022 и 2023 годах. Успешный запуск Blazer и Equinox будет иметь важное значение при достижении этой цели. По словам дилеров Chevrolet, решение GM начать продвижение электрического Blazer до его запуска может помочь дилерам «поддерживать ажиотаж», поскольку Ford и другие бренды наращивают продажи новых электромобилей, которые у них есть сегодня.
