Первая партия Lynk & Co 03+ TCR продана: 345,2 л.с., Xtrac 1046, 1265 кг
Lynk & Co, суббренд Geely, объявила, что первая партия новой гоночной версии 03+ TCR разошлась сразу после старта продаж; об этом сообщает издание speedme.ru. Модель позиционируется как трековый вариант седана, и интерес к ней оказался мгновенным.
Продажи стартовали 6 декабря 2025 года на мероприятии CO Customer, а производство первого объёма заказов уже расписано до апреля 2026-го. В Китае 03+ TCR оценивают в 1,40 млн юаней, что эквивалентно примерно 192 тыс. долларов.
Автомобиль создан на базе третьего поколения седана Lynk & Co 03, но глубоко адаптирован под регламент TCR: переработаны шасси, системы безопасности и аэродинамика. Под капотом — 2,0-литровый турбомотор семейства Drive-E, подготовленный к треку благодаря улучшенному охлаждению, иному турбокомпрессору и калибровкам. Заявлены 345,2 л.с. и 420 Нм. Коробка — 6-ступенчатая секвентальная Xtrac 1046 с переключением лепестками.
Тормозная система включает 6-поршневые моноблоки и 380-миллиметровые диски спереди, сзади установлены 2-поршневые механизмы с дисками 290 мм. Кузов получил расширенный обвес и аэрокит Gen3, салон облегчили и оснастили каркасом безопасности. Масса с водителем — 1265 кг.
Спрос «в ноль» в день старта логично объясняется конфигурацией: сочетание 345,2 л.с., секвентальной трансмиссии Xtrac и массы 1265 кг выглядит готовым решением для трека без лишних компромиссов. При этом ценник в 1,40 млн юаней явно отсекает случайных покупателей, делая 03+ TCR инструментом для тех, кто действительно нацелен на работу по кругу.
