Автобренды угрожают ЕС: без уступок — заморозка инвестиций
Ведущие автопроизводители Европы поставили Брюссель перед жёстким выбором: если Европейская комиссия не пересмотрит запрет на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года, инвестиции в регион могут быть свёрнуты. Об этом заявил CEO Stellantis Антонио Филоса, подчеркнув, что ослабление норм могло бы привести к немедленному росту вложений в европейскую промышленность. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.
Проблема заключается не только в регулировании, но и в общей стагнации производства: автопром ЕС до сих пор не восстановил прежние объёмы после пандемии, тогда как США и Азия активно расширяют производство благодаря более гибкой экополитике. В Америке, к примеру, инвестиционный поток усилился после пересмотра требований к выбросам и введения стимулов для производителей.
Для компаний ключевым фактором остаётся предсказуемость политики. Жёсткие рамки вызывают сдерживание инвестиций и торможение развития. Более мягкие сценарии, напротив, побуждают автогигантов открывать новые заводы и создавать рабочие места, как это видно на примере Индии и Южной Кореи. Автопроизводители подчёркивают, что не отказываются от электрификации — напротив, они хотят избежать деструктивного сценария, при котором резкий запрет ДВС при низком спросе на электрокары парализует рынок.
Подобная позиция свидетельствует о росте напряжения между промышленностью и регуляторами. И для покупателей, выбирающих, какое авто лучше купить в ближайшие годы, такие новости формируют атмосферу неопределённости, которая мешает принятию решений.
