Пассажиропоток российских аэропортов за 5 лет снизился на 7%
Анализируя реальную картину перемещения туристов по регионам России, становится ясно, что для понимания ситуации следует обратить внимание не столько на количество рейсов, сколько на пассажиропоток аэропортов, пишет АТОР.
В 2023 году 50 крупнейших аэропортов России обслужили 194 млн пассажиров, что на 7% меньше, чем до кризисных явлений 2019 года, когда этот показатель достигал 209 млн. При этом необходимо учесть, что в расчетах присутствовали и иностранные граждане, прибывшие в Россию, которых в 2023 году было 6,25 млн против почти 10 млн в 2019 году. Исключая иностранных граждан из статистики, получается, что внутренними пассажирами пользовались около 181,5 млн в 2023 году против 189 млн в 2019 году, показывая отсутствие ожидаемого роста и наличие 4,2% недостатка внутренних пассажиров.
В структуре пассажиропотока наблюдаются значительные изменения за последние пять лет. Отмечается вхождение Пулково в пятерку лидеров по пассажиропотоку, хотя до пандемии он занимал лишь четвертое место после трех московских аэропортов. Несмотря на перемены в лидерах, топ-5 остался неизменным. В 2023 году доля московского авиационного узла снизилась до 36,6% от общего пассажиропотока по сравнению с 48,3% в 2019 году, что частично объясняется увеличением роли Пулково.
Пересчитывая пассажиропоток через четыре аэропорта двух столиц, видно, что в 2023 году ими пользовались 91,4 млн пассажиров, что составляет 47%, в то время как в 2019 году было 121,3 млн пассажиров или почти 58%. Такое перераспределение отражает не только изменения в маршрутах полетов, но и снижение количества иностранных пассажиров, не прибывших в Россию в 2023 году. Стоит заметить, что из-за изменений в авиационной индустрии и политической ситуации до 30% пассажиров из регионов потеряли необходимость лететь в столицу для пересадки на рейсы в Европу, что ранее было их основной целью.
