Предсерийный прототип Polestar 3 проходит испытания жарой
Электрический среднеразмерный кроссовер Polestar 3 был представлен в октябре 2022 года, но до его дебюта на рынке осталось еще много месяцев. Для рынка США производство Polestar 3 на заводе Volvo Cars в Южной Каролине начнется в первом квартале 2024 года. По данным местного онлайн-конфигуратора бренда, поставки Polestar 3 в США начнутся во втором квартале 2024 года.
Хорошей новостью является тот факт, что разработка новой модели Polestar 3 находится в финальной стадии. По данным компании, электрический кроссовер недавно завершил 14-дневные испытания в экстремально жарком климате в Объединенных Арабских Эмиратах. После того, как Polestar 3 продемонстрировал свой глобальный дебют на Фестивале скорости в Гудвуде в июле 2023 года, в конце лета прототипы были отправлены в ОАЭ вместе с командой инженеров-разработчиков. Их миссия заключалась в точной настройке климатической системы в одном из самых жарких мест на планете.
Прототипы Polestar 3 проходили тестовые заезды в мегаполисах Абу-Даби и Дубае, а также в пустынях вокруг. Местами температура достигала 50 градусов по Цельсию. Как сообщили представители автобренда, испытание жарой является частью комплексных тестов авто в разных экстремальных условиях, коим подвергаются автомобили Polestar во время разработки.
Компания Polestar уже отправила три прототипа демонстрационного автомобиля, которые будут показаны клиентам в избранном зале Polestar Space на 27 рынках. В 2024 году автобренд введет первые тест-драйвы на новинках для потенциальных покупателей.
Однако модель Polestar 3 уже доступна для онлайн-заказа с последующим ожиданием за полностью возвращаемый депозит в размере 1000 долларов (чуть более 96 тысяч рублей по текущему курсу). Полный ценник составляет 85 300 долларов (около 8,2 млн рублей по текущему курсу) за авто в двухмоторной компоновке и с емкостной АКБ большой дальности и 91 300 долларов (около 8,8 млн рублей по актуальному курсу) за точно такую же компоновку, правда с добавлением пакета Performance.
