Американский стартап Fisker продавать электрический внедорожник Ocean в Индии в июле следующего года и может начать производство своих автомобилей на местном уровне в течение нескольких лет.
Продажи электромобилей в Индии увеличатся к 2025-2026 годам, сказал Хенрик Фискер, добавив, что компания хочет получить преимущество первопроходца. «В конечном счете, Индия станет полностью электрической. Возможно, это произойдет не так быстро, как в США, Китае или Европе, но мы хотим быть одними из первых, кто придет сюда», — сказал Фискер.
В настоящее время электромобили составляют всего 1% от примерно 3 млн ежегодных продаж автомобилей в Индии. Частично виноваты в медленном переходе недостаточно развитая инфраструктура зарядки и высокая стоимость аккумуляторов. Правительство, которое хочет увеличить эту долю до 30% к 2030 году, предлагает компаниям миллиарды долларов в качестве стимулов для производства электромобилей и связанных с ними деталей на месте.
Конкурент Fisker, Tesla, приостановил свои планы по выходу на рынок Индии после того, как не смог обеспечить более низкие импортные пошлины на свои автомобили. Как и Fisker, компания сначала хотела импортировать автомобили, чтобы протестировать рынок, прежде чем переходить к местному производству.
Хотя Fisker признал, что импортировать автомобили в Индию «очень дорого», компания хочет использовать Ocean для создания своего бренда здесь, но его высокая цена в 37 500 долларов (2,18 млн руб.), вероятно, ограничит количество поставляемых единиц на рынок, где основная часть продаваемых автомобилей стоит менее 15 000 долларов (871,5 тыс. руб.). Следующий электромобиль, PEAR, рассматривается для производства в Индии не раньше 2026 года. Для достижения определенного объема и доли рынка он должен стоить чуть меньше 20 000 долларов (1,16 млн руб.).
По словам Фискера, для открытия завода в Индии потребуется объем производства не менее 30 000 – 40 000 автомобилей в год. Создание такого завода мощностью 50 000 автомобилей в год обойдется примерно в 800 млн долларов.
Fisker заключил контракт на производство с Magna International, которая будет производить Ocean на своем австрийском предприятии и отправлять его в Индию. Компания также заключила соглашение с Foxconn о создании PEAR. В настоящее время Fisker ищет помещения под выставочный зал в Нью-Дели и встречается с поставщиками автокомпонентов, чтобы получить детали для своего глобального производства.
