Еще в марте 2021 года стало известно о большом количестве поверхностной ржавчины на днище новых пикапов Ford F-150. В декабре 2021 года автопроизводитель из Дирборна отозвал по этой причине 184 698 пикапов.
Согласно предыдущим отчетам, «тепловые/акустические изоляторы днища кузова могут ослабнуть и соприкоснуться с алюминиевым карданным валом, что приведет к образованию царапин или вмятин на карданном валу». Со временем карданный вал может сломаться из-за накопления тепла и/или уменьшения толщины материала, что изменяет механические свойства материала. В то время Ford Motor Company подсчитала, что 10% отозванных пикапов будут иметь проблемы.
В феврале 2022 года второй по величине автопроизводитель в Америке объявил отзывную кампанию, затрагивающую 247 445 пикапов F-250 и F-350. Учитывая сходство между легкими и тяжелыми пикапами, второй отзыв не вызвал удивления, но на этом отзывы не прекратились.
Новая кампания добавляет к общему количеству 58 203 экземпляра линейки F-150, разделенных между моделями 2021 и 2022 годов. Отзыв затронул полноприводные варианты пикапов с колесной базой 3 683 мм. В частности, Ford Motor Company отметил комплектации XLT и XLT 301A и ниже, а также Tremor 400A. Согласно отчету, звукоизоляция днища могла быть установлена на эти автомобили по ошибке. Владельцы будут уведомлены с 5 по 9 сентября. Дилеры при необходимости отремонтируют карданный вал и бесплатно установят изоляторы днища кузова.
