Автопроизводитель сообщил о намерении заменить в Европе модель i10 на электрический хэтчбек и субкомпактный кроссовер.
Hyundai разрабатывает не один, а сразу два небольших электромобиля, которые в 2024 году должны заменить на рынке Европы нынешний городской хэтчбек i10. Интересным является еще и тот факт, что пока неизвестно, на какой модульной архитектуре будут создаваться новинки — дело в том, что фирменная платформа Hyundai для электрокаров под названием E-GMP хоть и является масштабируемой, но не настолько, чтобы выдержать новинки в габаритах существующего маленького i10. Вероятнее всего, южнокорейский бренд разработает новую модульную архитектуру для компактных недорогих электрокаров, чтобы конкурировать с другими европейскими автопроизводителями, у которых таковая уже имеется.
Намерение запустить в производство новые компактные модели на электротяге были подтверждены директором по маркетингу Hyundai в Европе, Андреасом-Кристофом Хофманном. Он также добавил, что новинки должны укладываться в сегмент стоимости около 20 000 евро (примерно 1,25 млн рублей по текущему курсу). А еще он сообщил, что к 2030 году компания Hyundai выпустит только для рынка Европы 11 новых моделей, и это при условии, что особой выгоды от компактных автомобилей автобренд не имеет, к тому же, выпуск миниэлектрокаров вызывает определенные технические проблемы. Автопроизводитель хочет сохранить свои позиции лидера сегмента электромобилей в Европе. Около 20% всех автомобилей Hyundai, проданных в Европе в первой половине нынешнего года, были электрическими, по сравнению с показателем в 14,1% в 2021 году. Компания планирует продавать 1,87 миллиона электромобилей в год и к 2030 году занять 7% мирового рынка.
